Det blir stor feiring i Stokmarknes og åpne skip og kake om bord i flere havner der Hurtigruten har lengre anløp søndag 2. juli, på dagen 130 år etter første avgang.
2. juli 1893 kastet kaptein Richard With og skipet DS Vesteraalen loss i Trondheim med kurs nordover mot Hammerfest. Det markerte starten på en helt ny æra innen transport langs norskekysten, og siden har Hurtigruten gått i rut
I året for Hurtigrutens 130-årsjubileum lanseres en av de største nyvinningene i selskapets historie. I 2030 skal et Hurtigruteskip uten utslipp, spekket med toppmoderne teknologi, enorme batteripakker, moderne seil og integrerte solcellepaneler gjøre det mulig å seile utslippsfritt mellom Bergen og Kirkenes.
- Vi har tatt på oss en ambisiøs jobb, men som bransje er vi forpliktet til å ta tunge
Lørdag kaster MS Trollfjord loss fra Bergen på vei til Longyearbyen som Svalbardekspressen. Det er et fullbooket skip som tar opp igjen seilingene mellom fastlandet og Svalbard for første gang siden 1982 – med turister og gods om bord.
Hurtigruten markerer sitt 130 årsjubileum med de nye rutene Svalbardekspressen og Nordkappekspressen, og styrker satsingen på norsk reiseliv og norske sjøfol
Da hurtigruteskipet MS Kong Harald seilte fra Bergen 4. mai etter en omfattende miljøoppgradering, har det blitt et moderne hybridskip med store batteripakker og splitter nye motorer. Hurtigruten Norge bruker over én milliard kroner på miljøoppgradering av alle sine syv skip i kystruten.
MS Kong Harald, som ble bygget i 1993, har nå gjennomgått en fullstendig teknisk oppgradering, med toppm
Hurtigruten Group prioriterer kutt av utslipp fremfor klimakompensasjon, understreker forpliktelsen til vitenskapsbaserte klimamål og trekker frem miljøoppgraderinger av flåten til over 750 millioner kroner i selskapets ESG-rapport for 2022.
Viktige milepæler er Hurtigruten Norges lansering av sitt andre hybridskip, MS Kong Harald, som blir det femte hybridskipet i gruppens flåte, og Hurtigrut
Når Hurtigruten feirer 130 år i 2023, ønsker de å gjøre stas på nærbutikken og frivilligheten. Nå kan lokale lag og foreninger langs kysten søke om støtte, med kun ett forbehold: Pengene må brukes på den lokale butikken.
I samarbeid med Hurtigruten Foundation vil Hurtigruten Norge gi et økonomisk bidrag til lokale initiativer i inntil ti av Hurtigrutens havner.
Hurtigrutens historie på kyst
Hurtigruten Norge har sammen med SINTEF og 12 partnere fra maritim næring startet et nytt konsortium, som i et toårig forsknings- og utviklingsprosjekt skal utvikle nullutslippsskip for Hurtigruten, med det første klart til levering innen 2030. Ambisjonen er klar; å utvikle det mest energieffektive og bærekraftige passasjerskipet noensinne.
Sea Zero-prosjektet ble i desember tildelt 67 millione
Nå vil reiser fra havn til havn med Hurtigruten dukke opp dersom man søker på reiseruter i den mye brukte karttjenesten Google Maps.
Google Maps har en innebygd funksjon der man kan se alternativene for kollektivtransport. På dager Hurtigruten har avgang, vil Hurtigruten dukke opp som forslag i Google Maps dersom man søker på reiser mellom to havner.
- Vi vet at Google Maps er en funksjon v
To ganger i året tar Hurtigruten Foundation imot søknader fra prosjekter som er til gode for lokalsamfunnene, til initiativer som positivt påvirker naturen og dyrelivet, og prosjekter øremerket til bekjempelse av plastforurensing og marin forsøpling. Siden 2015 har stiftelsen støttet mer enn 60 prosjekter verden over. Nå kan det bli din tur.
Tilskuddene er tilgjengelig for enkeltpersoner, p
Hurtigruten Norge mottok tirsdag HSMAI Norges Bærekraftpris for sine grønne oppgraderinger, nullutslippsprosjektet Sea Zero og matkonseptet Norways Coastal Kitchen. Juryen la spesielt merke til selskapets reduksjon i matsvinn på over 70% siden 2019.
- Vi er stolte over å motta denne prisen for vårt arbeid for å redusere vår miljøpåvirkning og bidra til en mer bærekraftig reiselivsnæring. Vi tro
MS Vesterålen er blitt pusset opp i historisk drakt til Hurtigrutens 130-årsjubileum neste år. Skipet har blant annet fått tilbake sin originale blå skorstein med de samme fargene som det aller første hurtigruteskipet hadde i 1893.
Det klassiske skipet går inn i sitt 40. år lang kysten i jubileumsåret. I den anledning er 32 lugarer blitt oppgradert, og det er bygget to nye minisuiter. Kafet
Hurtigruten Norge får nå verdifull drahjelp til å utvikle bærekraftige hurtigruteskip uten utslipp. Sammen med 13 partnere har de fått innvilget 67 millioner kroner i støtte til prosjektet «Sea Zero».
Støtten kommer fra Grønn Plattform, en ordning som skal bidra til forsknings- og innovasjonsdrevet grønn omstilling og lavere klimagassutslipp, og forvaltes av Forskningsrådet, Innovasjon Norg
